Гидравлический домкрат для обслуживания самолётов грузоподъёмностью 30–60 т — Цилиндры
Гидравлический домкрат для обслуживания самолётов грузоподъёмностью 30–60 тГидравлический домкрат для обслуживания самолётов грузоподъёмностью 30–60 тГидравлический домкрат для обслуживания самолётов грузоподъёмностью 30–60 тГидравлический домкрат для обслуживания самолётов грузоподъёмностью 30–60 тГидравлический домкрат для обслуживания самолётов грузоподъёмностью 30–60 тГидравлический домкрат для обслуживания самолётов грузоподъёмностью 30–60 т
Пожаловаться на изображение / Report image misuse
Артикул: 231-915 Модель: ЯПЛЯ-86-6Д Секция: Дополнительная

Гидравлический домкрат для обслуживания самолётов грузоподъёмностью 30–60 т

Гидравлический домкрат предназначен для наземного технического обслуживания самолётов. Грузоподъёмность составляет 30–60 т, корпус изготовлен из стали, а присоединительный размер равен 6,35 мм. Максимальная мощность — 0,746 кВт. Двухступенчатая конструкция допускает вертикальный и горизонтальный монтаж. *

*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ЯПЛЯ-86-6Д было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяFactory Sale Airport Aircraft Hydraulic Lifting System Pump Motor 30-60 Ton Load Capacity High Quality Ground Maintenance, Custom Airport Aircraft Maintenance Hydraulic Jacks Iron Steel 1 HP 2 Stages Vertical & Horizontal Mount for Airplanes
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает гидравлический домкрат для самолётов

Гидравлический домкрат грузоподъёмностью 30–60 т применяется для подъёма самолётов при наземном техническом обслуживании в аэропорту.

Характеристики ЯПЛЯ-86-6Д

Модель (по базе 91Т)ЯПЛЯ-86-6Д
Материал корпусасталь
Основные компонентыдвигатель, насос
Приводгидравлический
Стандартный или нестандартныйнестандартный
Конструкцияцилиндр общего назначения
Гидравлический домкрат для самолётов - гибкость поставки.

Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим возможна донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЯПЛЯ-86-6Д под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата актуализации информации: 23.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Гидравлический домкрат для самолётов, также смотрели:

Нестандартный гидравлический поршневой цилиндр с проушиной и пальцем для вилочного погрузчика+5 фото

Нестандартный гидравлический поршневой цилиндр с проушиной и пальцем для вилочного погрузчика

Модель: СЮВС-81-2Т
Гидравлический поршневой цилиндр для вилочного погрузчика выполнен из стали и имеет проушинное крепление с пальцем. В конструкции применены комплекты уплотнений. Цилиндр имеет нестандартное исполнение.
Фото обновленной модели ЮБЦА-65-7П в процессе подготовки

Система подъёма контейнеров грузоподъёмностью 35 т для наружной эксплуатации

Модель: ЮБЦА-65-7П
Система подъёма контейнеров рассчитана на грузоподъёмность 35 т и эксплуатацию на открытом воздухе. Корпус изготовлен из стали. Конструкция выполнена в виде поршневого цилиндра и имеет нестандартное исполнение.
Стандартный телескопический гидравлический цилиндр для подъёма кузова самосвала+5 фото

Стандартный телескопический гидравлический цилиндр для подъёма кузова самосвала

Модель: ЛАФТ-22-3Н
Телескопический гидравлический цилиндр со стальным корпусом и поршневой конструкцией предназначен для подъёма кузова самосвала. Цилиндр имеет стандартное исполнение.
Гидравлический цилиндр для стрелы мобильного крана с фланцевым креплением, для тяжёлых условий эксплуатации+4 фото

Гидравлический цилиндр для стрелы мобильного крана с фланцевым креплением, для тяжёлых условий эксплуатации

Модель: СЗЮТ-56-2Е
Гидравлический цилиндр предназначен для работы в составе стрелы мобильного крана и оснащён фланцевым креплением. Исполнение рассчитано на тяжёлые условия эксплуатации. Корпус изготовлен из стали. Цилиндр имеет поршневую конструкцию и нестандартное исполнение.