Опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцом — Опорно-поворотные подшипники
Опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцомОпорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцомОпорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцомОпорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцомОпорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцомОпорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцом
Артикул: 207-506 Модель: УЗЭР-27-5Э Секция: Дополнительная

Опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцом

Опорно-поворотный подшипник имеет четырёхточечный контакт, наружный зубчатый венец и резиновые уплотнения. Крутящий момент составляет 1000 Н·м. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание УЗЭР-27-5Э отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяJiawei Ship Unloader Slewing Bearing Wind Turbine Yaw Slewing Ring CCS ABS Certificate Tunnel Boring Machine 50Mn P6 1000 Nm
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник

Опорно-поворотный подшипник применяется в судоразгрузочных установках, механизмах рыскания ветровых турбин и тоннелепроходческих машинах.

Характеристики УЗЭР-27-5Э

Модель (по базе 91Т)УЗЭР-27-5Э
Области примененияпредприятия пищевой промышленности и производства напитков, мастерские по ремонту оборудования, фермы
Особенностичетырёхточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько наружный зубчатый венец
Тип уплотненийрезиновые уплотнения
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики УЗЭР-27-5Э могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 16.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник, также смотрели:

Кованая спирально-коническая зубчатая пара для тяжёлых машин+5 фото

Кованая спирально-коническая зубчатая пара для тяжёлых машин

Модель: АЧТЮ-24-4Б
Спирально-коническая зубчатая пара состоит из зубчатого колеса и шестерни. Материал деталей — сталь. Доступные способы обработки включают литьё, ковку и зубофрезерование. Зубчатое колесо имеет форму зубчатого венца. Профиль зуба может быть прямозубым или косозубым. Масса изделия составляет 300 кг.
Крестороликовый опорно-поворотный подшипник без зубчатого венца из хромистой стали, номинальный момент 5000 Н·м, для башенного крана+5 фото

Крестороликовый опорно-поворотный подшипник без зубчатого венца из хромистой стали, номинальный момент 5000 Н·м, для башенного крана

Модель: БЖИЖ-77-4Я
Крестороликовый опорно-поворотный подшипник выполнен в виде кольца из хромистой стали и имеет номинальный момент 5000 Н·м. Конструкция не оснащена зубчатым венцом и предназначена для башенного крана.
Главный вал ветровой турбины из 34CrNiMo6 или 42CrMo4 длиной 2,8 м и массой 1500 кг+4 фото

Главный вал ветровой турбины из 34CrNiMo6 или 42CrMo4 длиной 2,8 м и массой 1500 кг

Модель: ГЧАЖ-81-5Я
Главный вал ветровой турбины изготавливается из 34CrNiMo6 или 42CrMo4. Длина вала составляет 2,8 м, диаметр находится в диапазоне 100–3000 мм, масса — 1500 кг.
Крупногабаритный опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом+5 фото

Крупногабаритный опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом

Модель: НРЯШ-17-1Г
Опорно-поворотный подшипник имеет наружный диаметр от 50 до 10 000 мм. Предусмотрены исполнения с четырёхточечным контактом и с перекрёстными роликами. В качестве тел качения используются стальные шарики или цилиндрические ролики, а сепаратор может быть выполнен из нейлона, стали либо меди. Подшипни