Ручная машина для шлифования головки и боковой поверхности рельса с двухтактным бензиновым двигателем внутреннего сгорания

Ручная машина для шлифования профиля рельса предназначена для шлифования сварного стыка после термитной сварки. Оборудование обрабатывает головку рельса и его боковую поверхность. В машине используется двухтактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания модели M165 мощностью 4,4 кВт. Частота вращения вала составляет 4670 об/мин. Рабочий шлифовальный круг имеет размеры 150 × 70 × 55 мм, ход шлифования — 45 мм. Габариты оборудования составляют 1480 × 470 × 810 мм. Конструкция выполнена в компактном формате, снабжена защитной рамой, имеет простое управление и рассчитана на простое техническое обслуживание. ^*

*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание НЛЕГ-86-9К было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.

Наименование производителя

NGM-5 Internal Combustion Handheld Grinding Machine Rail Head Grinding Machine, NGM-4.4II Railway Equipment Chinese Supplier Petrol Engine Rail Head Profile Grinding Machine Rail Grinder, NGM-4.4II Rail Profile Grinding Machine Rail Weld Joint, China Supplier Hot Sale Petrol Engine Rail Vertical Grinding Machine Rail Grinding Machine Profile Rail Grinding Machine, High Efficiency Rail Surface Grinding Equipment Rail Grinder Rail Profile Grinding Machine Internal Combustion Machine, NGM-4.4II Internal Combustion Gasoline Rail Head Grinding Machine, Railway Track Machines M165 Model Gasoline Engine Two-stroke Internal Combustion Rail Grinder Rail Grinding Machine, Gasoline Rail Track Vertical Surface Rail Weld Joint Grinding Machine