Артикул: 207-230 Модель: ЖИНТ-86-1Е Секция: Дополнительная

Опорно-поворотный подшипник для автокрана с наружным зубчатым венцом и перекрёстными роликами

Опорно-поворотный подшипник для автокрана выполнен с перекрёстным расположением роликов, обеспечивающим плавное и точное вращение для надёжной работы. Подшипник оснащён наружным зубчатым венцом и рассчитан на установку с наружным зацеплением, что повышает долговечность конструкции. Монтажные отверстия выполняются по индивидуальному заказу в нестандартных конфигурациях для соответствия различным требованиям заказчиков. Для поверхности доступны варианты обработки, позволяющие адаптировать изделие к требованиям по износостойкости и внешнему виду. Изделие промышленного исполнения соответствует строгим стандартам для тяжёлых условий эксплуатации в различных отраслях.
Наименование производителяTruck Crane-Mounted Slewing Bearings External Gear Cross Roller Feature Non-Standard Customized Mounting Holes Surface
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник

Опорно-поворотный подшипник применяется в магазинах строительных материалов и в тяжёлых условиях эксплуатации различных отраслей.

Характеристики ЖИНТ-86-1Е

Модель (по базе 91Т)ЖИНТ-86-1Е
Области применениямагазины строительных материалов
Особенностиперекрёстные ролики
Варианты зубчатого венцатолько наружный зубчатый венец
Тип уплотненийрезиновое уплотнение
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ЖИНТ-86-1Е могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 16.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник, также смотрели:

Опорно-поворотный подшипник из нержавеющей стали с внутренним зубчатым венцом

Опорно-поворотный подшипник из нержавеющей стали с внутренним зубчатым венцом

Модель: ФЕГХ-48-2А
Опорно-поворотный подшипник выполнен из нержавеющей стали, устойчивой к коррозии и рассчитанной на длительную эксплуатацию. Четырёхточечная схема контакта обеспечивает равномерное распределение нагрузки, долговечность, плавность и надёжность вращения. Допустимый момент составляет 10 т·м, что позволя
Двухрядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцом для буровой установки и крана+3 фото

Двухрядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцом для буровой установки и крана

Модель: ФХЕМ-28-5Ж
Двухрядный шариковый опорно-поворотный подшипник имеет четырёхточечный контакт, обеспечивающий равномерное распределение нагрузки и надёжность работы. Конструкция рассчитана на строительные работы с высоким крутящим моментом. Предусмотрен только наружный зубчатый венец из хромистой стали, обладающей
Двухрядный шариковый опорно-поворотный подшипник большого диаметра+3 фото

Двухрядный шариковый опорно-поворотный подшипник большого диаметра

Модель: НФУГ-41-5К
Конструкция опорно-поворотного подшипника предусматривает четырёхточечный контакт, обеспечивающий высокую точность и надёжность при тяжёлых режимах работы. Изделие выполнено из хромистой стали и рассчитано на длительную эксплуатацию в коррозионной среде. Уплотнённое исполнение защищает подшипник от
Метрический опорно-поворотный подшипник+4 фото

Метрический опорно-поворотный подшипник

Модель: ЗПЭС-19-3Е
Опорно-поворотный подшипник имеет левостороннее исполнение и выполнен по четырёхточечной схеме контакта. В конструкции используется только внутренний зубчатый венец; такое решение упрощает сборку, уменьшает общий размер узла и позволяет применять компактную компоновку. Закрытое исполнение защищает в