Артикул: 253-503 Модель: УНФЭ-55-4Х Секция: Дополнительная

Устройство для измерения уклона рельса

Устройство предназначено для измерения внутреннего уклона рельса, который должен иметь наклон, а не вертикальное положение. Основная часть поверхности катания колеса имеет уклон 1:40, что обеспечивает более равномерное положение верхней части рельса под нагрузкой колеса с конической поверхностью катания. Диапазон измерений составляет от ±1:10 до ±1:200, точность измерения — ±0,05°, разрешение — 0,01°. Прибор рассчитан на работу при температуре от −30 до +60 °C, а время его работы превышает 50 часов. Габариты устройства составляют 23 × 10 × 11 см, материал изготовления — алюминиевый сплав. Прибор пригоден для использования в дневное и ночное время.
Наименование производителяRail Inclination Measuring Device Rail Cant Measurement Device
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает устройство для измерения уклона

Устройство для измерения уклона рельса используют для определения внутреннего наклона рельса относительно вертикального положения.

Характеристики УНФЭ-55-4Х

Модель (по базе 91Т)УНФЭ-55-4Х
Габариты (Д × Ш × В) (мм)23 × 10 × 11 см
Материалалюминиевый сплав
Назначениедля замены/ремонта
Типустройство для измерения уклона рельса
Устройство для измерения уклона - гибкость поставки.

Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация УНФЭ-55-4Х могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата актуализации информации: 25.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Устройство для измерения уклона, также смотрели:

Ручной гидравлический горизонтальный рельсогиб для рельсов 43–75 кг/м+5 фото

Ручной гидравлический горизонтальный рельсогиб для рельсов 43–75 кг/м

Модель: КТЭП-51-9П
Ручной гидравлический рельсогиб предназначен для боковой рихтовки и изгиба рельсов массой от 43 до 75 кг/м на железнодорожных путях. Работы могут выполняться как под рельсом, так и непосредственно на рельсе. Сварной корпус изготовлен из специальной стали. Максимальное усилие изгиба достигает 750 кН,
Аккумуляторный переносной рельсовый динамометрический гайковёрт+4 фото

Аккумуляторный переносной рельсовый динамометрический гайковёрт

Модель: ВФЭЗ-75-3Ц
Аккумуляторный переносной рельсовый динамометрический гайковёрт выполнен из металла и предназначен для замены и ремонта.
Гидравлический ударный гайковёрт с крутящим моментом 20–450 Н·м+5 фото

Гидравлический ударный гайковёрт с крутящим моментом 20–450 Н·м

Модель: ЕФЖИ-62-3И
Гидравлический ударный гайковёрт обеспечивает быстрое затягивание и ослабление резьбовых соединений. Бензиновый двигатель развивает мощность 4,8 кВт при частоте вращения 3600 об/мин. Одноголовочный выходной вал имеет одну скорость, а направление вращения регулируется для прямого и обратного хода. Кр
Гидравлическая путевая подбивочная машина с бензиновым двигателем мощностью 7 кВт+5 фото

Гидравлическая путевая подбивочная машина с бензиновым двигателем мощностью 7 кВт

Модель: РЕЖМ-72-2М
Гидравлическая путевая подбивочная машина предназначена для подбивки железнодорожного балласта и работы со шпалами при строительстве и техническом обслуживании железных дорог. Бензиновый двигатель имеет мощность 7 кВт, а производительность машины составляет 360 единиц в час. Варианты габаритов — 137