Артикул: 192-087 Модель: ФШЮЗ-41-7Ж Секция: Дополнительная

Станок для сверления болтовых отверстий в бетонных шпалах

Станок имеет разъёмную конструкцию: основной блок отделяется от основания и может работать вместе с ним либо самостоятельно. Двухтактный бензиновый двигатель развивает мощность не менее 1,42 кВт при частоте вращения не менее 8500 об/мин; управление выполнено по обычной схеме без ЧПУ. Специальное сверло размером 40 × 260 мм формирует отверстия диаметром до 45 мм, а максимальный ход составляет 200 мм; время сверления не превышает 50 с. Принцип действия инструмента позволяет выбрать для работы любую точку бетонной шпалы при перекрытии движения по линии. После извлечения шпальный болт можно повторно закрепить в подготовленном отверстии. Масса оборудования — 23 кг.
Наименование производителяRailway Supplier Internal Combustion Concrete Sleeper Drilling Machine, NLQ-45 Railway Handle Concrete Sleeper Bolt Drilling Machine for Railroad Maintenance, NLQ-45 Bolt Concrete Drilling Machine Sleeper Drilling and Pulling Machine, Railway Concrete sleeper broken bolt drilling machine cutting machine, Railway Handle Concrete Sleeper Bolt Drilling Machine for Railroad Maintenance
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает станок для сверления бетонных шпал

Станок для сверления бетонных шпал применяется при их замене и ремонте в ходе обслуживания железнодорожного пути.

Характеристики ФШЮЗ-41-7Ж

Модель (по базе 91Т)ФШЮЗ-41-7Ж
Габариты (Д × Ш × В) (мм)изготовление, 430 × 400 × 900 мм, размер станка, 650 × 350 × 450 мм, 640 × 410 × 510 мм
Мощность двигателя≥1, 42 кВт
Материалсталь
Типшпалы, сверление шпал, плечи
Станок для сверления бетонных шпал - гибкость поставки.

Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация ФШЮЗ-41-7Ж могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата актуализации информации: 14.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Станок для сверления бетонных шпал, также смотрели:

Железнодорожный буферный упор — тормозное устройство+4 фото

Железнодорожный буферный упор — тормозное устройство

Модель: ЗШУФ-56-7Ш
Буферный упор представляет собой железнодорожное тормозное устройство для обслуживания путей. Изделие выполнено из углеродистой стали; габарит (Д × Ш × В) — 850 мм, максимальная скорость при ударе — 20 км/ч.
Двухголовочный путевой ударный гайковёрт+5 фото

Двухголовочный путевой ударный гайковёрт

Модель: ЧЕПЕ-76-9С
Торцевые головки расположены с межцентровым расстоянием 214 + 0,5 мм или 234 мм. Бензиновый двигатель имеет номинальную мощность 4 кВт и частоту вращения 1800 об/мин, а шпиндель вращается со скоростью 73–78 об/мин. Максимальный крутящий момент при отвинчивании превышает 600 Н·м, что позволяет работа
Электрическая рельсошлифовальная машина для стрелочных переводов, 220 В, 2,6 кВт+5 фото

Электрическая рельсошлифовальная машина для стрелочных переводов, 220 В, 2,6 кВт

Модель: ЦЮТД-24-8Е
Рабочий вал машины вращается с частотой не менее 9000 об/мин. Чашечный шлифовальный круг имеет размер Ø110 × Ø22 × 55 мм и линейную скорость не менее 60 м/с; масса оборудования составляет 30 кг. Вращение от двигателя напрямую передаётся на круг через редуктор, создавая основное вращательное движение
Высокоскоростной рельсосверлильный станок+5 фото

Высокоскоростной рельсосверлильный станок

Модель: ЖСЭЧ-65-7Р
Рельсосверлильный станок выполняет отверстия диаметром 31, 13,5 и 9,8 мм; время сверления не превышает 40 с. Рабочим инструментом служит полое сверло из легированной стали. Корпус редуктора изготовлен из алюминиевого сплава, а материал станка — сталь. Конструкция обеспечивает устойчивую и надёжную р