Артикул: 192-075 Модель: НАТУ-94-2П Секция: Дополнительная

Рельсосверлильный станок с бензиновым двигателем, глубиной сверления 25 мм и полым сверлом

Рельсосверлильный станок с четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 1,0 кВт предназначен для сверления отверстий в шейке рельса на глубину 25 мм. Стальная конструкция имеет габариты 650 × 340 × 320 мм. Для выполнения отверстий используется полое сверло. *

*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание НАТУ-94-2П было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяLightweight 25mm Drilling Depth Rail Drilling Machine Rail Driller NZG-31, Special Railway Equipment Railway Supplies Petrol Engine Rail Drilling Machine, NZG-31 Railway Internal Combustion Rail Drill With Hollow Bit
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает рельсосверлильный станок с бензиновым двигателем

Рельсосверлильный станок применяется для сверления отверстий в рельсах при их замене и ремонте.

Характеристики НАТУ-94-2П

Модель (по базе 91Т)НАТУ-94-2П
СостояниеНовое
Габариты (Д × Ш × В) (мм)650 × 340 × 320 мм
МатериалСталь
НазначениеДля замены, ремонта и сверления отверстий в рельсах
ТипШейка рельса
Рельсосверлильный станок с бензиновым двигателем - гибкость поставки.

Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим возможна донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации НАТУ-94-2П под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата актуализации информации: 14.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Рельсосверлильный станок с бензиновым двигателем, также смотрели:

Буровой роторный вертлюг стандарта API 8C+5 фото

Буровой роторный вертлюг стандарта API 8C

Модель: АРКА-17-2П
Буровой роторный вертлюг представлен обычным исполнением и исполнением двойного назначения; во втором случае обычная конструкция объединена с вращателем. Нижний конец соединяется с ведущей бурильной трубой посредством резьбы, а дужка подвешивается на крюке. Гусак соединяется с роторным буровым рукав
Поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом+5 фото

Поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом

Модель: ПУЗВ-68-1Ф
Поворотный подшипник имеет наружный зубчатый венец и перекрёстные ролики.
Электрический штабелер-ричтрак грузоподъёмностью 1/1,5 т+5 фото

Электрический штабелер-ричтрак грузоподъёмностью 1/1,5 т

Модель: ШЛЯД-11-8Ж
Электрический штабелер-ричтрак грузоподъёмностью 1/1,5 т оснащён многоклапанным распределителем, который управляет подъёмом, движением вил вперёд и их наклоном. Небольшая общая длина машины позволяет выполнять штабелирование в узком проходе. Вертикальный приводной колёсный узел отличается мощностью
Гидравлический автоматический станок для накатки прямой резьбы на стальных прутках и соединительных муфтах для арматуры+5 фото

Гидравлический автоматический станок для накатки прямой резьбы на стальных прутках и соединительных муфтах для арматуры

Модель: АПЮЛ-18-5А
Станок выполняет накатку прямой резьбы на стальных прутках. Он также предназначен для резьбовой обработки соединительных муфт для стальной арматуры. Оборудование имеет гидравлическое исполнение и автоматический режим работы. Станок рассчитан на высокоточную резьбовую обработку. Состояние станка — но